Muutanko autoni bioetanolikäyttöiseksi?

Olen nähnyt, että joitakin autoja on jo markkinoilla, jotka pystyvät käyttämään monipuolisempia polttoaineita. Kaasuautot ovat kai aika taloudellisia, mutta kaasun tankkaus voi muodostaa ongelmia. Aivan kuten joskus 1980-luvulla myytiin petrolikäyttöisiä autoja. Hankalaa oli kun lähin tankkauspiste olisi minullakin ollut jossain 150 km päässä.

Mutta yhtäkkiä älysin asiaa tutkiessani, että tavallisen bensiinikäyttöisen auton voi muuttaa etanolikäyttöiseksi kohtuukustannuksin eikä etanolin käytöstä tarvitse maksaa dieselautojen erikoisveroa. ja autoon voi vapaasti tankata tarvittaessa milloin tahansa tavallista bensiiniä. Ei siis jää pulaan.

Tuo muutos etanolikäyttöiseksi käy näemmä aika helposti. Pääkaupunkiseudun läheisyydessä Sipoossa on asiaan erikoistunut korjaamo joka tekee tuon muutoksen 4-sylinteriseen autoon alle 400 eurolla.

Tuon muunnoksen tekevä laite maksaa valmistajasta riippuen 100 euron paikkeilla ja useimmat valmistajat väittävät muutostyötä helpoksi ja nopeaksi 0,5 - 1,5 h. Eli olisi tuossa hyvä kate omalle työlle jos säästää 300 euroa noin pienellä työllä. Niin jos rohkenee ja osaa.  Tässä vähän yleistä tietoa tuosta muunnoksesta.

Ukrainalainen valmistaja myy omaa laitettaan 85 eurolla tai 95 eurolla liitäntäkaapeleineen. Joiltain harrastajasivuilta löysin useita tuolta muunnossarjansa tilanneita ja ihan tyytyväisiä.

Jostain kumman syystä tämä ei oikein näytä Suomessa ottaneen tuulta alleen. Ehkä siksi, että vain St1-huoltoasemaketju  on panostanut tuon etanolin tuottamiseen esimerkiksi leipomojätteistä.

Aika hyvä kirjoitus on bioetanolista Wikipediassa. Sieltä selviää, että Ruotsi käyttää noin kolminkertaisen määrän bioetanolia ja Saksa ja Ranska noin viisinkertaisen määrän Suomeen verrattuna (vuoden 2008 tilastot). Ruotsissa Saab oli jopa tehnyt mallin, jossa bioetanoli antoi enemmän tehoa ja vääntöä kuin käyttämällä bensiiniä. Ja kun katsoin netissä niin on Volvollakin jo saatavissa valmiiksi ainakin S40/V50 malleissa jo valmiiksi bioetanolille viritetty moottori.  

Ainoa arveluttava näkökohta tässä on Suomen valtion politiikka. Nyt maksaa bioetanoli E85 noin 1,1 euroa/litra kun samaan aikaan bensiini alkaa olla yli 1,70 euroa/litra. Vaikka bioetanolia kuluukin käytännössä 20-30% enemmän kuin bensiiniä on muutoksen takaisinmaksuaika nykyhinnoin aika nopea. Lisäbonuksena tuo E85 on bensiiniä ympäristöystävällisempi polttoaine.

En ole vielä tehnyt päätöstä muutoksesta mutta harkitsen jo vakavasti.